История покрышек: как болезнь ребенка дала толчок техническому прогрессу.
Колесо было изобретено примерно 4000 до н.э. На то, чтобы люди додумались «обернуть» его шинами, ушло порядка 6000 лет. Впервые о надувных шинах задумались в XIX веке. Причем, как это часто бывает, идея буквально витала в воздухе, и за ее реализацию практически одновременно взялось несколько человек.
Появление надувных шин.
Родиной покрышек стала Шотландия. С разницей в 45 лет инженер Роберт Томпсон и ветеринар Джон Данлоп задумались о повышении комфорта передвижения на повозках и велосипедах. В середине 1880-х годов Томпсон экспериментировал с пустотелыми и цельнолитыми резиновыми шинами. Лучшими шинами на испытаниях стали пустотелые, однако, из-за дороговизны на тот момент резиновых материалов это изобретение на долгие годы легло на полку.
Спустя четыре десятка лет идея пустотелых покрышек пришла в голову другому шотландцу. Лекарь животных Джон Данлоп искал способ минимизировать тряску при езде на велосипеде, чтобы его выздоравливающий от пневмонии сын мог выполнять назначения врача по физической активности. Мальчику были прописаны велосипедные прогулки, но литые резиновые шины не сглаживали неровности дороги, что негативно сказывалось на самочувствии ребенка.

Ветеринар начал экспериментировать с резиной. Он взял ленту, приклеил ее к ободу колеса и накачал насосом для мячей. Конструкция получилась настолько удачной, что вскоре Данлоп оформил патент на изобретение, назвав шины «пневматическими». Спустя несколько лет обеспечиваемая надувными шинами мягкость хода заинтересовала конструкторов самобеглых колясок, иначе говоря, первых автомобилей.

Источник

Рубрику подготовила: Н.В. Тишкина, главный библиотекарь